Proposta prevê novas vagas na região do Maricá Esporte Clube e faz parte de discussão sobre mobilidade e estacionamento na cidade
Maricá poderá ganhar um estacionamento subterrâneo na região central. A possibilidade foi mencionada pelo prefeito Washington Quaquá e voltou a ser discutida após o vereador Marcinho da Construção explicar uma indicação apresentada na Câmara Municipal.
Segundo o vereador, uma das áreas estudadas fica próxima ao Maricá Esporte Clube, onde também estaria prevista a criação de uma grande praça e um espaço de convivência.
Até o momento, porém, não foram divulgados detalhes oficiais sobre capacidade, investimento, projeto de engenharia, cronograma ou prazo para uma eventual construção.
Estacionamento integrado a uma nova praça
De acordo com Marcinho, a ideia surgiu durante conversas sobre a necessidade de ampliar a quantidade de vagas no Centro.
A proposta citada pelo parlamentar prevê utilizar o subsolo para os veículos, enquanto a área acima poderia receber uma praça destinada à convivência da população.
O modelo permitiria combinar a criação de um espaço público de lazer com novas vagas para estacionamento, mas ainda depende de estudos e de uma definição oficial sobre o projeto.
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Proposta também envolve o Flamengo
A discussão sobre o estacionamento subterrâneo faz parte de uma indicação mais ampla apresentada por Marcinho da Construção na sessão da Câmara realizada em 10 de setembro.
O vereador defende a implantação de estacionamentos públicos rotativos em diferentes pontos da cidade, incluindo o Centro e o Flamengo.
Segundo ele, a intenção não seria simplesmente recuperar o antigo sistema de estacionamento rotativo das ruas, mas criar áreas específicas para receber os veículos.
Entre os exemplos citados pelo parlamentar estão estruturas de estacionamento existentes em outras cidades.
Como funcionaria a rotatividade
A proposta apresentada pelo vereador prevê que os estacionamentos tenham um sistema de rotatividade, evitando que um veículo ocupe uma vaga durante períodos muito longos.
A ideia mencionada é permitir o uso por períodos menores e, em casos de permanência prolongada, estabelecer uma possível cobrança.
No entanto, valores, regras de utilização e eventual cobrança ainda não estão definidos e dependeriam da elaboração e regulamentação de um futuro projeto.
Demanda por mais vagas
A falta de vagas também aparece nas discussões sobre o comércio local. Segundo Marcinho, comerciantes têm apontado a necessidade de ampliar os espaços disponíveis para estacionamento.
A criação de estacionamentos com rotatividade poderia permitir que diferentes motoristas utilizassem a mesma vaga ao longo do dia, especialmente em regiões de maior movimento.
Ainda assim, qualquer projeto de estacionamento subterrâneo precisaria passar por estudos técnicos antes de uma eventual execução, incluindo questões de engenharia, drenagem, acessibilidade, circulação de veículos e definição dos acessos.
Por enquanto, o estacionamento subterrâneo permanece como uma possibilidade em discussão, sem confirmação de início das obras ou prazo para execução.
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